Volando un dron en Israel - Nueva regulación de drones y experiencia

También queríamos volar nuestro dron durante nuestro viaje a Israel*, ya que la Tierra Santa ofrece paisajes hermosos. Allí estuvimos a finales de 2017 con el super pequeño DJI Spark* y nos informamos sobre la normativa de drones en Israel. Hemos resumido las regulaciones para ti, más abajo en el texto puedes leer nuestro informe personal de experiencias.

¡En 2018, las regulaciones se volvieron significativamente más estrictas en comparación con el año anterior! Hasta ahora, los turistas (no comerciales) no necesitaban obtener permisos, pero ahora se requieren 3 (!) formularios. Se necesita un permiso de la Autoridad de Aviación Civil CAAI, otro permiso del Ministerio de Comunicaciones y un formulario sobre el uso del dron (comercial/privado). Si se requiere una certificación adicional para la aduana israelí (importación del dron), no podemos decirlo en este momento, estamos en contacto con la asociación israelí al respecto.

Documentos requeridos (inglés):Proceso para llevar tu dron a Israel

El principal problema: los formularios están disponibles exclusivamente en hebreo. Oficialmente se dice: contacta al AeroClub, ellos te ayudarán. Pero... ¡El AeroClub no está informado sobre las nuevas regulaciones! Incluso después de consultar con la CAAI, no había nueva información, más que la necesidad de ser miembro del AeroClub (ver normativas abajo). En este momento, por lo tanto, no hay claridad sobre qué hacer.

¡Seguiremos atentos al asunto! Para mayor seguridad, deberías elegir la salida roja en la aduana y aclarar todo lo necesario allí o, por si acaso, dejar el dron en casa. Podemos manejar todo el procedimiento únicamente a través del Aeroclub israelí.

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Por lo tanto, contacta al AeroClub al correo electrónico: office (at) aeroclub.org.il y describe tu plan. Ver los detalles más abajo.

(Los siguientes detalles pueden no estar actualizados - estamos en contacto con la asociación israelí) Los siguientes puntos son aplicables a drones de más de 300 gramos, por lo que también son válidos para el pequeño DJI Spark. Estos son los puntos a los que cada piloto de dron debe adherirse.

Llegamos algo nerviosos al aeropuerto de Ovda; estábamos bien preparados, pero nunca se sabe con qué preguntas te puedes encontrar. Nos interrogaron por el sello de entrada de Dubái, sobre nuestra computadora portátil, y... ¡eso fue todo! Ni la aduana, ni los agentes de inmigración mostraron interés por el dron.

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El dron era relativamente nuevo y estábamos bastante inseguros sobre cómo reaccionarían las personas ante un dron (DJI Spark). Así que tratamos de pasar desapercibidos en rincones tranquilos. A pesar de ello, a veces recibimos reacciones de los transeúntes. Algunos estaban curiosos y querían ver la pantalla, otros hablaban de 'espionaje' y nos observaban críticamente.

Al final, nunca nos sentimos realmente cómodos al hacer volar el aparato. Definitivamente, yo (Marco) como piloto de dron en otro país no habría estado tan nervioso. Simplemente no estaba seguro de cuán sensible reaccionaría la policía, el ejército y otros ante un dron como este. Quizás con el tiempo uno se vuelve más frío ante ello.

En conclusión, hay que decir que quien se adhiere a las reglas mencionadas anteriormente no tiene nada que temer, críticas o comentarios al margen. Nos divertimos especialmente mucho volando el dron sobre el Mar Muerto, el Mar Rojo y en el desierto de piedra. Generalmente donde había poca o ninguna gente. Así podíamos ajustar todo con calma y realizar nuestros vuelos.

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